Et overraskende antall mennesker forestiller seg at bruk av rent vann i stedet for vann/ kjølevæske blanding i en bilradiator er greit hvis du bor i et varmt klima. Tross alt er bilkjølevæske generelt kjent som 'frostvæske', og hva er poenget med å bruke frostvæske hvis bilen din aldri vil bli kjørt under forhold under 32 grader Fahrenheit?
Denne misforståelsen er vanlig, og den medfører betydelige farer for helsen til motoren din. Når du forstår hva kjølevæske faktisk gjør, er det lite sannsynlig at du gjør den samme feilen.
Enten du kjenner det som kjølevæske eller frostvæske, er dette produktet egentlig bare et tilsetningsstoff som når det blandes med vann tjener til å utvide området der vannet vil fryse og koke. Rent kjølevæske har ingen av disse egenskapene, men det blir en magisk eliksir for motorens kjølesystem når det blandes med vann på en 50/50 forhold . I dette forholdet vil blandingen ikke fryse før temperaturen når minus 30 grader F., og vil ikke koke før 275 grader F. eller så. Denne egenskapen er veldig viktig for motorens kjølesystem.
Hovedingrediensene i kjølevæske er etylenglykol (EG) og/eller propylenglykol (PG). Dette er de aktive ingrediensene som lar kjølevæskeblandingen forbli i flytende form over et så stort temperaturområde. Til dette er det en rekke tilsetningsstoffer og hemmere tilsatt til de aktive ingrediensene.
Til slutt er det tilsatt fargestoffer i kjølevæsken som gir den en veldig lys farge. Fargene er ganske slående og kan være grønne, gule, rosa, oransje eller nett . Disse er ment å hjelpe til med å identifisere ingrediensene i frostvæsken, slik at du kan bruke et produkt som passer til motorens kjølesystem. Hvis du skifter kjølevæske selv, må du rådføre deg med en forhandler eller sjekke bilens brukerhåndbok for anbefalt kjølevæske.
Kjernefordelen med kjølevæske for bilen din kjølesystem ligger i det faktum at blandingen forblir i væske for et så stort temperaturområde. Dette betyr at i frysende værforhold vil kjølevæsken fortsatt være en væske og kan sirkulere effektivt gjennom systemet for å avkjøle motoren og forhindre skade. Og i varmt vær eller når bilen kjøres med maksimal belastning i lange perioder, vil kjølevæsken motstå koking og fortsette å sirkulere som en væske og effektivt kjøle motoren.
Tilsetningsstoffene i kjølevæske er hovedsakelig tilstede for å forhindre korrosjon av delene. Og fordi metallene som brukes i kjølesystemer er forskjellige fra produsent til produsent, er det viktig å bruke et kjølevæske som passer for bilen din. Selv om noen kjølevæsker markedsføres som universelle produkter som passer for alle biler, er det alltid best å sjekke med bilprodusenten og sørge for.
Det korte svaret er at det er en dårlig idé å helle rent vann i radiatoren din, uansett hvilke klimaforhold du har. En skikkelig kjølevæskeblanding er avgjørende for riktig drift av motorens kjølesystem og dets lange levetid.