En bomvang brukes på en seilbåt for å trekke bommen ned på off-wind seilpunkter når vinden i storseilet ville løfte bommen. Riktig bruk av en bom vang bidrar til å holde seilet fullt og tegne godt.
Når en seilbåt seiler nedover, slippes storseilet ut for best seiltrim, og bommen er vanligvis 50 til 80 grader fra senterlinjen ut til leeward -siden. På grunn av denne vinkelen har hovedarket et lite trekk nedover på bommen, som fritt stiger og faller med vindskift og når båten ruller på bølger bakfra. Når bommen stiger, bølger storseilet ut, vrir seg og søler vind, og kan deretter smette tilbake - igjen og igjen. Denne bevegelsen gjør seilet mindre effektivt.
En bomvang forhindrer denne bevegelsen ved å trekke bommen nedover uansett posisjon i forhold til senterlinjen. En tradisjonell blokk-og-takling-vang monteres mellom bunnen av masten og midtbommen. Kontrollledningen ledes vanligvis tilbake til cockpiten, der trekking av linjen utøver kraft for å trekke bommen ned.
En rekke kommersielle stive bomvanger er også tilgjengelige. Dette er egentlig en justerbar stang som monteres på samme måte for å holde bommen nede. Selv om det er dyrere enn en blokk-og-takling-vang, har stive vanger den ekstra funksjonen å også holde bommen oppe når storseilet senkes, slik at det ikke er behov for en toppløftning.
Når skal du stramme vangen:
Når skal du lette eller slippe vangen slik at bommen kan stige:
Hvis båten din mangler en bombeskytter, et viktig sikkerhetsutstyr, kan det være mulig å improvisere med vangen som forhindrer når det er nødvendig, hvis den nedre forbindelsen lett kan løsnes og flyttes fremover masten.